“十三五”期间，津市市计划投入60亿元，着力推进高速公路、骨干公路、客运站场、铁路建设、水运码头、农村路网等6大交通建设，构建“五横四纵两环”的交通大格局，实现公路、航运、铁路3个方面全新突破，达到全面建成公铁水一体交通网络、全面提升交通服务区域合作交流能力、全面增强交通支撑经济社会发展的作用等3个目标。
目前津市市正在进行中且受瞩目的项目就是澧水二桥建设、窑坡渡千吨级码头建设、农村公路窄路加宽及安保工程项目。
农村公路，现有路面宽度仅3.5米，由于缺乏专业和有效的养护，大部分道路路基不超过4米。开车回过老家的小伙伴们一定深有体会----不好错车，不好错车，不好错车啊……。如果自己车子1.8米宽，迎面来的是辆小面的，你就该庆幸了，如果来辆大卡车，附近又没有合适的地点错车，那便不是你退就是我让了，要不谁也过不去。
如今农村里，基本上家家户户都有代步工具，村路上行驶着各种摩托车、三轮车、面包车、皮卡、小汽车、卡车，农用车以及工程车等。原有的3.5米宽道路早已不够用，尤其到逢年过节的时候，恨路太窄，要有特异功能恨不得挪一截路补上。如果你是新手，开车多走走农村的路，可以顺便练练你的坡道起步和错车技术。那些在农村里开面包车出租的老司机，人家的技术都是这样练出来的。
终于，年11月，白衣镇农村公路加宽工程正式动工，预计年底基本要完工。结合毛里湖湿地公园旅游开发计划，白衣镇将对建国村和永心村进行道路加宽施工。在原有道路基础上加宽1~1.5米，达到路面宽度4.5~5米，路基宽度5.5~6米。
水泥中转站（建国村）
*策背景湖南农村公路建设：对3.5万公里窄路面进行加宽改造
“十三五”期间，按照确保所有具备条件的建制村通客班车的要求，实施3.5万公里窄路面加宽改造。重点开展旅游路、县乡道断头路、乡级以上边界路改造，完成个撤并未通畅建制村通硬化路公里。实施国省干线、高速公路联络线与景区“最后一公里”通达工程。加快未改村农网改造，支持有条件的自供区自主实施改造。加大对扶贫开发重点县、集中连片特困地区以及革命老区的农村电网改造升级力度。到年，建制村通客班车、撤并村通硬化路比例达到%。农村电网改造率达到%。
别激动哦，新的道路是这样子的！
左边加，右边加，两边加小伙伴们，可得打起十二分的精神
千万记得及时变道啊
目前建国村线路1（通原建国村）正火热施工中，据施工师傅所说，每天可以完成米，基本竣工在即。
原路基侧面打孔固定的钢筋
家乡在变化，在进步，就这样亲身经历和鉴证着它的改变，挺好。
大家说好才是真的好
加宽后的水泥路面迎面驶来的校车
农村公路建设简明技术要求和质量标准（仅供参考）
一、村道加密公路（通达）
路面宽度不小于5米，路基宽度不小于6.5米；路面结构：手摆片石20cm,泥结碎石8cm。
二、通村水泥混凝土路(或油路)（通畅）
1、以设计路面宽度为标准的公路按设计施工（如路面宽度为3.5米的公路按路面3.5米，路肩2×0.25m施工），在适当的位置设置错车道，1公里不少于4个，路肩全部要求硬化；
2、路面结构：部分道路设计要求有手摆片石补强20cm和碎石调平4cm。水泥砼路面：水稳层20cm，水泥砼面层20cm；油路：水稳层20cm，沥青表处面层3cm。
三、施工的质量控制
路基施工内容与质量控制
1、对于新修路基施工填方我们要求分层压实（松铺厚度控制在30-50cm），并逐层检查其压实度，确保路基压实度达到设计要求，对旧路基施工时宽度较窄的路段进行开挖和截弯取直（即将弯道改为直道）或填土拓宽（此时我们要注意在新老路基搭接时候的错台，宽度在50-cm，同样进行压实）。
2、在旧路基拓宽时注意清理原有路肩的杂草、腐质土、边沟淤泥。
上期内容中开头的日期写错了，应为12月。^_^
（龙虾池施工时间表如下）
12月2日~4日
挖掘机动工3天
12月5日~17日
停工13天
12月18日~20日
3天收工
龙虾池初步完工全貌
毛里湖的娃，分享返乡创业经历，农村生活，民风民俗，记事。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇