近期湖北的铁路建设发展较快，黄黄高铁、郑渝高铁通车运行，武汉东站也开通运营了。对于鄂中重镇的荆州，除了一条荆荆铁路外，就没有什么太大的变化了。
荆荆铁路目前的任务就是为了实现湖北市市通高铁的目标，那建成之后呢？荆州铁路建设走向何方？有业内人士认为，荆州未来应该重点争取建设3条铁路：
1、荆岳高铁：可能是考虑荆州退出了沿江高铁、呼南高铁的竞争，为了提高荆州的士气，湖北规划了荆岳高铁。无论原因如何，这条高铁应该是荆州未来最重要的一条铁路了。这条高铁要争取在十四五期间通过规划，十五五动工建成。目前走向有两个方案，一个是荆州-公安-石首-华容，之后与湖南规划的常岳九铁路汇合到岳阳，一条则是荆州-江陵-监利-岳阳。对于湖北来说，后面的方案当然是优选，它经过了湖北更多的地界，对于湖北铁路布局更有利。但是第一个方案则线路更短，可以与常岳九共用线路，节约成本，湖南配合度更高一些。最终定案哪个，要看两省协调后才行。
2、荆常高铁：对于失去呼南高铁，荆州心里当然是不满意的。走荆州路线更短、成本更低，却拐弯到了宜昌。如果荆常高铁能够立项建设，则让荆州南下通道可以顺利打通，也解决了呼南高铁线路不直的问题。荆常高铁途经荆州、公安、澧县、津市市、临澧、常德，线路更加笔直。不过这条铁路建设最大的问题就是和呼南高铁的重复建设问题，宜昌可能不太愿意，常德也要考虑两条铁路的成本问题。
3、武贵高铁：这条线路目前走向未定，一个方案是走监利-石首-张家界，另外一条经过荆州、公安、石门、张家界。前面一个方案线路更直一些，但是途经地区人口较少，没有什么大城市，后一条则经过荆州。假如荆常高铁可以建设的话，武贵高铁则可以共用部分线路。所以这条铁路对于荆州东西走向是非常有作用的，可以释放武荆铁路的运力。
假如这三条高铁可以建设成功，那荆州则可以实现四向高铁，加上长江航运优势，必将成为江汉平原中增长最快的城市。
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